DN-ARTIKEL: Gångbron mellan Södermalm och Riddarholmen åter öppnad

Gång- och cykelbron över Söderström. Foto: Nils Öhman.

Gång- och cykelbron över Söderström. Foto: Nils Öhman.

Jag cyklar till jobbet varje dag och här är en artikel om en del av vägen till jobbet: bron över Söderström. En bro som går längs den så kallade getingmidjan, den hårt trafikerade järnvägsbron mellan Södermalm och Centralen. Den nyöppnade bron går från Södermalm till en litet remsa av Gamla stan som kallas Munkbrohamnen. Och den bron gör att jag åter kan cykla via Riddarholmen till jobbet, nu med min vintercykel. Bron öppnade åter efter det att järnvägsbron bytt ut och om det skrev jag en kort bit.

DN-KOLUMN: Amerikanen frågar mig varför stockholmare knuffas

Slussens tunnelbanestation, Stockholm. (Personerna på bilden har inget med texten att göra, mer än att de kanske är stockholmare). Foto: Nils Öhman

Slussens tunnelbanestation, Stockholm. (Personerna på bilden har inget med texten att göra, mer än att de kanske är stockholmare). Foto: Nils Öhman

Om ett möte med en pratsam och mycket trevlig amerikan som till sist berättar vad det är han har så svårt med i Stockholm. Det är ämnet för dagens krönika i Dagens Nyheters kolumn “Stockholm i mitt hjärta”.  

DN-KOLUMN: Så vill jag skapa mitt monument över samtiden

Ett alternativ till en fimp kunde förstås vara en jättelik hundbajskorv. Foto: Nils Öhman

Ett alternativ till en fimp kunde förstås vara en jättelik hundbajskorv. Foto: Nils Öhman

Om någon potentat i Stockholms stadshus få för sig att jag är en framstående konstnär som vill ta sig an uppdraget att utforma ett monument över vår samtid så är jag faktiskt helt beredd med en idé. Jag tänker mig att den ska vara minst tolv meter hög. Om det skriver jag i dagens krönika i Dagens Nyheters kolumn “Stockholm i mitt hjärta”.  

DN-KOLUMN: Varför renovera fasader när du kan räkna grodor?

Gamla Stan i Stockholm. Foto: Nils Öhman

Gamla Stan i Stockholm. Foto: Nils Öhman

Som idog fotgängare och cyklist slog det mig plötsligt hur välputsade alla innerstadens fasader är. Så jag skrev en krönika om det i Dagens Nyheters kolumn “Stockholm i mitt hjärta”. Och jag avslutar med att fråga: “Varför använder vi välståndsökningen till att renovera fasader när vi kunde ha letat grodor i stället?“

BOK: Min bok ”100 dagars vintermörker” visar Stockholms mörka sidor

100dagarsvintermörker_Sida_001.jpg

Min bok “100 dagars vintermörker” med 100 bilder från årets 100 mörkaste dagar är nu klar och finns “utgiven” på boksajten Blurb. Där går det att bläddra i den på skärmen. Boken finns i två versioner:

  1. En enkel version gjord som ett magasin med mjuka pärmar i formatet 22 x 28 cm.

  2. En litet finare version gjord som en stor bok på fint papper och med hårda pärmar i formatet 30x30 cm. Böckerna trycks varje gång någon beställer och de blir därför tyvärr ganska dyra. Jag har beställt med mängdrabatt så jag har ett eget litet lager av den stora boken till lägre pris som jag säljer här.

Vill du se några av bilderna från boken så finns det ett bildspel här.

UPPDATERING: Min kollega Lars Epstein skriver om projektet och boken på DN Stockholms blogg.

DN-KOLUMN: ”Jag har sett fantastiska saker i mörkret”

30 december 2018 kl 19.32. Dag 59 av 100. I Strömmen utanför Skeppsbron. Foto: Nils Öhman

”Det är den sista av årets 100 mörkaste dagar. Vi är ute ur den mörka tunnel från 2 november till 9 februari då solen aldrig når högre än 16 grader över horisonten.”

Så börjar dagens DN-kolumn under vinjetten ”STHLM i mitt hjärta”:  ”Jag har sett fantastiska saker i mörkret”. Jag skrev för ganska precis hundra dagar sedan på samma tema: ”Den mörka tunneln är 100 dagar lång”.

Bilderna från de hundra dagarna kommer att bli en bok så småningom 

Tack Jonas för inspirerande samtal om vintermörkret. Och för det utmärkta ordet “mynningsdagen”:  den första dagen efter den långa tunneln, alltså i morgon, den 10 februari.